Intento de PR-CV 161, Senda del cielo.

Agosto toca a su fin, y fieles a la cita habitual, los amigos, cuñados, conocidos, simpatizantes y demás colgados de la btt nos encontramos con la grata sorpresa de lograr congregar un nutrido grupo de personas en estado "finivacacional" compuesto por: David, Ernesto, Julio, Manel, Manolo, Vicente y este humilde cronista.

Previamente a la salida un servidor informó al grupo de la ruta prevista, que da título a la crónica, asimismo, Ernesto nos ilustró con unas impactantes imágenes de un compañero que se fue a buscar una parcelita en los Toros, los cuales, no nos cansaremos de decirlo, "nunca defraudan".

Tras la obligada foto, enmarcada en un fondo con uno de los ilustres sponsores oficiales del grupo, decidimos emprender la marcha por el trayecto habitual que, entre naranjos, nos llevó hacia Collado Norte.

La primera sorpresa del día fue la increíble temperatura que encontramos en la umbría de las Penyes aragoneses, donde el mercurio llegó a descender hasta los, nada despreciables, 17ºC.

Un bálsamo excesivamente refrescante para nuestros maltrechos cuerpos que se habían habituado a temperaturas superiores a los 35ºC. Más de uno temió por su integridad física, y tuvimos que reconocer que Manel no andaba mal de la chaveta, ya que fue el único integrante del grupo que salió con manga larga (tal vez se arrepintiera unos kilómetros después, sólo él lo sabe...).

Poco antes de llegar a las citadas penyes, un desvío a la izquierda señalizado mediante una baliza amarilla, nos indicaba que habíamos tomado contacto con la senda de pequeño recorrido PR-CV 161. Prestos a seguirla, al menos hasta Tales, comenzamos un ascenso moderado con un paisaje muy similar a nuestra querida Solana.

Tras seguir al pie del cañón todas las indicaciones que nos encontramos en el ascenso por la senda, desembocamos en un barranco por el cual ciclar sólo estaba al alcance de algunos compañeros expertos, que no dudaron en pedir paso a gritos. Así que para la gran mayoría de los mortales no nos quedó otro remedio que echar la bici al hombro, ante la estupefacción de algunos que creían que les estaban gastando una broma pesada.

Huelga decir, que dicho recorrido lo habíamos practicado la semana anterior y algunos sabíamos que se trataba de un tramo de tan sólo unos 500 metros, tras el cual, albergábamos la esperanza de que el camino restante hasta Tales fuese ciclable por pista.

Para continuar con el ambiente lúdico-festivo con el que nos tomamos la jornada, puse en práctica una forma de transportar la bici por lugares no transitables, que aprendí en el blog de los compañeros de la Sierra de Algairen (Cariñena, Zaragoza). No os perdáis el vídeo, en el enlace que os dejo al final, que grabaron los colegas en Espadán. Julio también aportó un buen sistema de su cosecha para subir la bici a casa y alguien por determinar (presuntamente Ernesto, según Vicente) dejó un regalo en forma de mal oliente flatulencia que dificultó, aun más si cabe, la dura ascensión pedestre.

Una vez comprobada la integridad del grupo, decidimos seguir la senda y las señales nos volvieron a llevar a un cruce no ciclable de un barranco. Tras cotejar con David de avanzadilla, que a corto plazo el recorrido seguía siendo complicado decidimos, acertadamente, volver al camino de penyes, realizando así, sin pretenderlo, la senda circular del Cielo. En dicha senda, nos encontramos con desniveles del 16-18% en unas rampas interminables, dónde Ernesto siguió marcando la pauta del más fuerte, haciendo valer sus 6500 kilómetros acumulados en menos de un año (¡¡qué monstruo!!) y los demás fuimos llegando progresivamente hasta agrupar al pelotón en la coronación de la senda.

El descenso de la senda no defraudó a nadie, pero el terreno seco y la presencia de piedra suelta hizo que los frenos de más de uno desprendieran humo, hasta tal punto que Manolo perdió toda la capacidad de presión de su freno delantero. Cabe destacar, la erudición de los veteranos del grupo que nos indicaron el acceso a la llamada senda Cachonda que, tras sus inestimables consejos, decidimos dejar para más adelante (para los interesados os dejo un link de una crónica en dándolotodo).

Pese a que a algunos componentes nos quedaron ganas de marcha, prevaleció el espíritu de reencuentro,descartamos una posible continuación hasta Perfumes y decidimos descender a la capital por la senda romana, paralela a la CV-223, dónde David profundizó, a sangre y hierro, en los conocimientos de la riquísima flora de Espadán.

Llegados al asfalto, el grupo se bifurcó en dos opciones de vuelta, una más rural y la otra, por decirlo así, más industrial. Todo dentro de la más absoluta cordialidad, prevaleciendo la libertad de opinión y la madurez, en un grupo que volvió a reunirse puntualmente en el punto de salida, para la bien merecida cerveza y el cuestionado almuerzo con carajillo (de cuestionado nada, lo que pasa es que hay mucha "nenaza", entre éstas me incluyo yo mismo, jejeje).

Durante el almuerzo, repasamos las heridas sufridas por la mayor parte del grupo (David descubrió con pesar que no iba a olvidar fácilmente la susodicha flora) y sondeamos "el percal" para la próxima semana, ante la inminencia de las fiestas patronales. Finalmente y si el tiempo no lo impide, con las consabidas bajas de los "festeros", se determinó que la salida se efectuaría el próximo Domingo 4 de Septiembre en la hora y lugar habituales con el ambicioso recorrido de repetir la gesta de Cocons por las zetas, pero dentro de un horario no extendido (máximo 11:30 en Burriana).

Desde estas líneas me gustaría agradecer a bttsgrupo, la confianza depositada en mi a la hora de trazar una ruta totalmente inexplorada, y el comportamiento ejemplar de todos los integrantes ante el fiasco que supuso la ejecución de la misma, para mi significa mucho y me alludará a seguir intentándolo, con esta u otras rutas. Por supuesto, pido disculpas a todo aquel que se sintió defraudado con la jornada. La próxima vez intentaremos llevar la ruta más preparada (un día de estos alguien podría agenciarse un GPS). Dejando las bromas aparte, para un rookie en la montaña como yo, es todo un placer y una gran responsabilidad poder intentar conducir un grupo con gente tan experimentada en estos menesteres.

P.D. No os creáis que me he dado por vencido, tal vez, a cabezota sólo me supere Vicente, por ello abajo os dejo un track de un "colgao" (atención al tiempo y grado de dificultad) que ha hecho esta ruta en sentido contrario, de Tales a penyes, demostrando así que el camino sí está, a falta de saber cómo se encuentra y qué porcentaje del mismo es ciclable...

Saludos a todos y hasta pronto.

Links de la crónica:

http://www.clubbttalgairen.com/2010/05/sierra-de-espadan-castellon.html

http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=90175

http://dandolotodo09.blogspot.com/2010/10/btt-senda-cachonda-ampliadaartanabajada.html

Senda PR-CV 161

Hola amigos btteros,

He estado urgando en la red para ver si encontraba rutas alternativas en nuestra querida sierra de Espadán, y he encontrado esta senda maravillosa que se puede coger desde el camino de Penyes y que si se realiza completa, pasa por Tales, Ain, Benitandús, Sueras y finalmente Onda.
Hasta Tales la altitud máxima son 350 metros (muy por debajo de los 630 de Cocons).
Parece una ruta con muchas alternativas en función del tiempo, ya que en cualquier pueblo puedes optar por volver por carretera.
Podíamos animarnos a seguirla hasta las inmediaciones de Tales o Aín y volver por carretera, ¿qué os parece?
En el enlace que os he pasado en los comentarios, aparece la cartografía con esta y otras rutas de senderismo. Hay otra PR que sale de la Vall y una GR (Senda de gran recorrido) que parte de Vilavella.

Enlace de interés: http://cma.gva.es/web/indice.aspx?nodo=1504&idioma=C
Muy interesante el manual de uso y guía de las sendas verdes.
Espero vuestros comentarios.

COLLAO NORTE LA SOLANA - ROMANAS COLLAO NORTE. 20/08/2011

Queridos todos: machineros y gente en general.

El pasado sábado salimos a ciclar los pocos supervivientes que entre vacaciones, salidas nocturnas y demás actividad veraniega, todavía tenemos ganas de estirar las piernas.

Tras la salida de la milla verde, Manel, Boss y un servidor quedamos para hacer una etapa corta y sin demasiado castigo para las piernas…Quedamos un poco más temprano para estar prontito en casa, a las 07:00. Manel nos falló, entiendo sus motivos, “pobret” y todavía me asombro de que yo acudiera tras el festival del Viernes noche. A todo esto aparece Ernesto con mucha desesperación por ciclar tras sus vacaciones en dique seco. Las ganas de Ernesto y la falta de memoria de Boss nos aboca a la terrible decisión de que ruta tomar, yo con la mente turbia y los hemisferios sin comunicación deje en manos de los gallos decisiones tan trascendentales.

Ciclamos por El Palmeral hasta collado norte por un camino que, según creo, conocía Fernando.

A pie de la encrucijada de los Toros y Penyes ponemos nuestras piernas a pedalear dirección La Solana. Ruta nueva para mi, amable en su desnivel, con buenas vistas y un buen descenso. Resaltar que tanto Ernesto como Boss tienen una forma física envidiable.

El almuerzo en el Artalia y vuelta para Burriana donde volvieron las dudas de que ruta realizar. Por fin decidieron volver por donde habíamos venido pero introduciendo Las Romanas con el fin de hacerlo un poco más distraído. La escasez de lluvia y el calor ha dejado los firmes extremadamente secos, esto causaba que nuestra ruedas perdieran agarre y los derrapes eran continuos en esta senda tan gravosa.

¡¡¡OJO!!! los que decidáis abordarla en bajada, aumentar las precauciones. Es un consejo de la DGT.

No recuerdo que pensaba en ese momento pero nada bueno, mi falta de forma y los desatinos propios de la época dejaban pocos espacios para razonar y mi mente se largo dejándome solo y sin juicio, tampoco lo he tenido nunca muy bueno.

Llegamos a Burriana con mucho calor, eso lo recuerdo, pero no recuerdo muy bien la hora tampoco tengo datos de kilometrajes ni demás, no lo tengan ustedes en cuentan, tampoco el retraso en colgar esta crónica, y piensen que esto se debe a una mala gestión de mis cálculos en cuanto a que día se debe o no se debe salir a ciclar teniendo en cuenta las vísperas y los derroches veraniegos.

Saludos a todos y les deseo una Feliz Navidad.

Datos de la	etapa
Km	54.2
Tiempo	02:57:23
V.Media	18.5
V. Máxima	54.2

Vía verde (Benicassim/Orpesa)

Hola amig@s del pedal betetero, hoy era el día señalado para intentar terminar la vía verde, situada entre Benicassim y Oropesa.

En principio pensaba que iría solo ya que el personal esta “veraneando” o trabajando, pero para mi sorpresa a la hora indicada para iniciar la marcha, estaban puntuales como un reloj suizo, Manel y Julio. Muy grata sorpresa, ya que hacía tiempo que no movíamos las piernas juntos.

Iniciamos la marcha dudando entre ir por Almazora/Grao Castellón o ir a Castellón para conectar con el carril bici que te deja directamente en la vía verde, al final gana la opción de ir “per vora mar” por más entretenido y a pesar de la hora intempestiva pensamos que distraeríamos mas la vista.

Sin prisa pero sin pausa conseguimos una respetable media de 25 kilómetros hora, dentro ya de Benicassim pasado el conocido Eurosol. Continuamos bordeando la costa hasta el paseo que para nuestra sorpresa tenía prohibida la circulación de bicicletas, tras unas pequeñas dudas decidimos internarnos en el, al amparo de que el European Reggae Festival, tenga entretenidas a las fuerzas del orden y sin novedad nos encontramos a los pies de la subida al Termalismo donde rápidamente a la derecha comienza la vía verde.

Curioso recorrido de unos 5,5 km que no defrauda, trascurriendo por el antiguo trazado ferroviario, tiene unas vistas de la costa realmente espectaculares, impresionantes cortados y un par de tuneles.A pesar de la hora, multitud de gente corriendo, andando o en bicicleta hace que sea una verdadera gincana su trazado y la prudencia es más que necesaria para no tener ningún tropezón. Buena ruta para dar un paseo en familia o con amigos.

Llegados a Oropesa con bastante menos tiempo empleado del previsto, decidimos darnos un merecido almuerzo, pero un elocuente Julio, propone la vuelta por la parte montañosa que une Oropesa con Benicassim, carretera que conocemos de alguna aventura veraniega en nuestros tiempos mozos.

Decidimos aplazar el almuerzo hasta llegar a Benicassim, ya que recordábamos que las pendientes eran durillas. Sin más dilación encaramos hacia el club náutico para tropezarnos de frente con una verdadera montaña rusa, con desniveles bastantes serios, que en pocos metros nos asciende a una altura tremenda, pequeño descanso y al momento vuelve a empinarse la carreta hasta el primer mirador, pequeña bajada y vuelta a subir hasta el segundo mirador, donde la rampa final nos pone a todos en serios aprietos. Una vez coronado vuelve la bajada por una serpenteante carretera que nos deja de nuevo a los pies del termalismo.

Ante la duda de encontrar en Benicassim playa un” bar de homens”, decidimos aplazar el almuerzo hasta el Grao, donde por ” bars de homens” no será. En este trayecto nos encontramos con un personaje bastante pintoresco, que con gorra, su camiseta sin mangas, bañador, chanclas, bicicleta “hierro”(mas que la mía, si!!) y un frondoso bigote, tiene el valor de “picarse” y “amotinarnos” al adelantarlo Manel. Craso error. Tras un par de envites, estos rodadores, tras 50 kilómetros en las piernas, imponen un ritmo de más de 35km/hora (puntas de 39) que entre el aeródromo y el Grao consiguen que el Mario Bross del pedal se desvanezca y aun no sabemos si reventó y se desintegro o fue abducido por alguna aeronave que no vimos. Fue la nota simpática de la jornada.

Encontramos en el Grao nuestro bar de homens y nos zampamos un tremendo almuerzo con doble de carajillo, que levanto el ánimo al más pintado.

Reemprendemos la vuelta a un buen ritmo para llegar a Burriana con más de 70 km rodados y con una agradable sensación de haber terminado una buena etapa.

Un saludo a tod@s.

Datos de la	etapa
Km	71.83
Tiempo	03:06:23
V.Media	23.1
V. Máxima	52.0

Cocons

Saludos a todos los seguidores del blog, con esta crónica pretendemos animar a todos a realizar la ruta btt Cocons/la Solana una de las más versátil, pintoresca, divertida y, como no, sufrida de las que podemos encontrar en nuestra amada Sierra de Espadán.

Versátil, porque puedes adaptarla al momento personal de forma o tiempo disponible, ya que la disponibilidad de múltiples desvíos dirección a la CV-223 te permiten abandonar la pista en el momento oportuno.

Pintoresca, porque las vistas, vegetación e incluso fauna (incluso alguna rapaz) no son imaginables a tan sólo 20 kilómetros de casa.

Divertida, porque puedes optar por ascender por Artana (lo cual es infinitamente más duro) o ascender por Eslida (las famosas zetas) y ciclar por la Solana es una garantía de tramos amplios y largos sin apenas pendiente dónde poder dejarse llevar por los sentidos.

No creáis que completar esta ruta ha sido algo decidido al azar, todo lo contrario, se trata de un esfuerzo conjunto y un reto común sobre una ruta que analizamos previamente mediante la utilización de imágenes por satélite y que nos propusimos completar como objetivo a medio plazo, sin prisas, pero siendo conscientes de que habría que realizar un sacrificio para no desesperar en los primeros intentos.

Sin más preámbulos, pasaré a continuación a relataros la jornada que supuso la culminación de dicho objetivo.

Lunes 15 de Agosto “Solemnidad de la Asunción de la bienaventurada Virgen María”, día festivo en toda España, pero dos intrépidos amantes de las dos ruedas estaban dispuestos a cumplir con el reto de coronar Cocons. Así que dando por hecho que no aparecerían más integrantes, nos dirigimos por la ruta habitual (Palmeral/Collado Norte) para ascender lo más rápido y cómodamente dirección Artana.

Determinamos, una vez llegados a dicha población, dejar la carretera para intentar relajar nuestra cadencia de pedaleo a través de la pista de asfalto que te deja en el ermitorio de Maria Cristina. Fue un buen intento, pero a pesar de comentar durante el trayecto que no era nuestro mejor día (tras los pasados abusos dominicales) llegamos a Eslida con un crono de una hora y veinte minutos (menos mal que nos estábamos reservando para el ascenso). La tentación del Bar Paquita fue grande, pero las ganas de completar la ruta hicieron que la parte Sur de nuestro cerebro nos dirigiera hacia el Norte (de que coño me suena esto).

Tomada la carretera comarcal dirección Aín y, después de pasar el desvío de la fuente de “San José”, apareció ante nosotros el imponente ascenso a Cocons por las míticas zetas.

En ese momento, todo cambio, fue como ver la luz, rápidamente y sin concesiones bajamos a la estrella pequeña e impusimos una cadencia que nos permitió conservar las piernas y mantener la respiración, en una subida de aproximadamente veinte minutos, en la cual disfrutamos buscando las trazadas buenas en unas curvas bastante reviradas, que no presentaban excesivas piedras sueltas, permitiendo así un buen agarre.

El ascenso resultó vertiginoso, en muy pocos metros Eslida quedó como un minúsculo punto al pie de las montañas y, para sorpresa nuestra, tras coronar en la cima, desde la otra vertiente nos deleitamos con una maravillosa vista de Aín, dónde no pudimos resistir la tentación de obsequiaros con un estupendo documento gráfico, que da fe de nuestra gesta.

Aprovechamos la parada para reponer fuerzas con unas barritas de almendras y decidimos continuar la ruta, con mucha precaución, ya que no teníamos la certeza de haber coronado definitivamente Cocons. A los pocos metros de re emprender la marcha aparecieron los primeros cruces que nos pusieron en un serio aprieto de orientación. Tras consultar los mapas decidimos descender dirección Sur por una pista ancha, pero con claros signos de no estar transitada, la cual desembocó en un aparente callejón sin salida, pero, ¡¡sorpresa!! nos había dejado en una preciosa trialera que seguimos durante aproximadamente un minuto, pero que para disgusto nuestro, encaminaba sus pasos en dirección Tales. Tras acordar con Vicente que la trialera no formaba parte del objetivo propuesto, decidimos dejarla para otro momento y ascender de nuevo hasta el cruce.

Una vez allí utilizamos el sentido común (el menos común de los sentidos) y seguimos la pista dirección Este que parecía más transitada y que aparentemente no nos llevaba de vuelta a Eslida.

La sorpresa fue mayúscula, ¡¡joder!! allí habíamos estado el Martes 9, lo cual confirmaba que efectivamente aquel día también coronamos Cocons por la otra vertiente. Fue un descubrimiento agridulce, ya que nosotros esperábamos más palo del que hasta el momento nos habíamos dado, pero así pudimos corroborar que el ascenso a Cocons por las zetas es mucho más asequible, no tiene color con el ascenso por la Solana (aquel que comienza con la jodida señal de 40 en una rampa con un desnivel del 16%).

Así que tras descender Cocons continuamos bajando por la Solana, durante un período no inferior a veinte minutos, en el cual nos sorprendimos de como cambiaba la ruta realizándola en sentido inverso.

Tras descender a Artana y rellenar botellines (Vicente parecía un camello) nos encontramos con más ganas de marcha, así que en lugar de un descenso rápido por asfalto, decidimos bajar por los toritos.

Como dice el dicho popular “los toritos nunca defraudan” y descendiendo sobre una de las empinadas rampas, sufrí un reventón de la rueda trasera, lo cual no hay que olvidar que forma parte del encantador mundo de la btt.

Solucionado el problema, dejamos atrás Betxí y nos encaminamos de vuelta por el Palmeral, a pesar del molesto ruido de mi disco al rozar.

A pesar de lo intempestivo de la hora (11:45) pero con una satisfacción más que evidente, nos tomamos la licencia de premiar nuestro esfuerzo con sendas pintas de cerveza con limón. Fueron, en mi modesta opinión, las cervezas que mejor nos sentaron de todo el verano. Hoy sí Julio, hoy sí que nos las habíamos ganado.

Datos de la	etapa
Km	66.63
Tiempo	03:39:23
V.Media	18.1
V. Máxima	43.6

Solana con descenso por Perfumes

Sí amigos, el Sábado por fin, conseguimos un quórum de cinco personas prestas a disfrutar de una buena jornada de btt, Vicente, David, Raúl, Ernesto y un servidor.

De nuevo se echó en falta a algún componente, pero se entiende que son fechas complicadas.

Sin más dilación nos dirigimos hacia el Palmeral para acceder a collado norte por un camino que nos permitió a un grupo de cinco personas circular en batería, prácticamente, sin tráfico.

Durante dicho trayecto Raúl y Ernesto nos describieron las delicias de la ruta nocturna de la serra d’en Galceran. Cada uno que saque sus conclusiones, pero tras hablar con ellos, creo que no repetirán la experiencia. Para el que tenga curiosidad más información y galería de fotos del 2010 en los siguientes enlaces:

http://www.amicsdelamuntanya.com/

http://picasaweb.google.com/102794637217583498839/IVPedaladaNocturna2010#

Con estas animadas conversaciones, nos encontrábamos a los pies de la muntanyeta, en el tramo en el que la pendiente, apenas perceptible, te genera la sensación de haber pinchado, cuando para sorpresa de Vicente, él realmente sí había pinchado.

Moraleja: “no circuléis por muy pegados a los márgenes de la carretera”.Otra enseñanza que aprendí con el suceso fue que los bombines de consellería son de P.M. “baratos” y con marcador de la presión, impresionante.

Una vez llegados a Artana, teniendo en cuenta que no disponíamos del tiempo necesario, decidimos olvidarnos de Cocons y realizar una ruta más corta que no defraudó a nadie.

Ascendimos por la Solana y perdimos al primer miembro del grupo, Raúl, que a mi modo de ver tiró pronto la toalla y encaminó raudo sus pedaleadas hacia Eslida por carretera buscando desesperadamente el bar. Ernesto tras un momento de indecisión, resolvió seguir con nosotros y contactar posteriormente con Raúl, sabia elección.

Pese a estar convaleciente de unas molestas anginas, que le habían dejado los morros como a Carmen de Mairena, Ernesto coronó sin dificultades la Solana y el resto hicimos lo propio pero con más resuellos.

En el descenso nos separamos, Ernesto hacia su bocata en Eslida y nosotros hacia la jarra en el bar de costumbre.

Muy entretenida la bajada de la Solana por la paralela, pasando por Perfumes, llegados a la CV-233 decidimos variar la ruta y bajar por aigues vives, marcando de nuevo un crono inferior a la hora para llegar a las merecidas cervecitas.

El lunes expira el plazo para asaltar Cocons, allí estaremos para contarlo.

Datos de la	etapa
Km	53.7
Tiempo	02:45:23
V.Media	19.5
V. Máxima	53.8

Los Toros, Perfumes, Asfalto infernal.

Nueva salida vacacional, hora y sitio habituales, pero, llegué tarde, las 7:35, como no, estaban preparados David y Vicente; la retirada forzosa de David el Martes me estimuló una paranoia por salir de casa bien “limpito”.

La salida convenida para hoy era Cocons por las zetas, pero me encontré inmerso en un pacto de no agresión entre los susodichos, que se confabularon para realizar una etapa lúdico-festiva (en mi fuero interno lo agradecí, ya que el cansancio del Martes aún se hacía sentir en las
piernas).

Todoapuntaba a realizar un ligero paseíto, pero la velocidad desplegada en el Palmeral no presagiaba nada bueno, así que, antes de cruzar la nacional, acordamos subir a Artana por “los toritos”. David solamente abría la boca para maldecirnos y no paraba de preguntarse por qué coño no se había quedado en la cama.

Llegados a la ladera de la muntanyeta por el Palmeral, eché mano de mis conocimientos recién adquiridos del “terme” y nos dirigimos a Betxí por el Camí de Usó, para a continuación torcer a la izquierda por el Camí les Vinyes; al término del cual, se encueeché ntra un túnel a mano izquierda, que te permite cruzar la autovía y te deja a los pies del ascenso a los toros. Los
toros, como de costumbre, y aunque suene a tópico, no defraudaron. Tras algún ligero escarceo de Vicente con el polvo, el que realmente nos sorprendió por su aspecto demacrado fue David. Su cuerpo no era capaz de exudar todo el ron remanente y tras un espejismo de euforia en la
subida, y un hachazo frustrado, se mareó tras coronar (que le quiten lo “vailao” con los sounders). Suerte que su ángel de la guardia Vicente tenía un brebaje que le hizo resucitar temporalmente. Tras la parada obligada por las circunstancias y la debida foto, iniciamos
el descenso en el cual el Boss nos deleitó con su estilo de free rider habitual.

La llegada a Artana nos sumió de nuevo en la incertidumbre, así que finalmente pensamos en nuestro compañero, y en vez de ir a almorzar, decidimos poner rumbo a Perfumes y coronar la rampa de asfalto infernal (así pensamos, que el hombre terminaría de destilar el ron). Ah sí, el
charco, para aquellos de vosotros que os lo estabais preguntando, seguía inmutable en su sitio tras una semana sin llover.
Después de la coronación, decidimos bajar por la primera senda a la izquierda, suponiendo que todos los desvíos te llevan a la CV-223. Craso error, la muy cabrona comenzó a ascender pretendiendo que atravesáramos un montículo bastante peliagudo. Dimos media vuelta y la dejamos para otro día. Descendimos por la ruta de asfalto acostumbrada.

Finalmente, decidimos almorzar en Artana, en lugar de hacer la paradita de las “galletitas”, dándonos así una merecida concesión, después de tantos días de pelear. Pues lo dicho, paramos en el Artalia para ver a la “xiqueta” y David volvió a tener otra alucinación. Esta vez su ilusión consistía en imaginarse un almuerzo a base de pechuga de pavo con pan integral, agua y té. Fue un efímero delirio, pues en cuanto olió la cerveza se remojó el bigote que dio gusto y se pidió bocata de longanizas con tortilla y tomate y se embelesó pensando en el postrer carajo. El
almuerzo fue de libro, bocadillos a demanda, dos litronas, carajillos correspondientes, conversación actual (la selección, mercado de fichajes, el clásico, la crisis y un poco de Porcelanosa) tiempo más que aceptable para semejante cartel. Cabe destacar las sutilezas de David que pretendía devolver un vaso por su, más que evidente, poso de roña y su búsqueda de servilletas en un sitio donde no abundan (¡¡que estamos en Artana cuñao!!).

Para la vuelta, nada nuevo bajo el sol, decidimos bajar por la romana para seguir charlando tranquilamente de los temas del almuerzo, pero, nada sorprendente, nos encontramos bajando a todo trapo y nos acordamos de la romana en el desvío al puntal. Así que volvimos a bajar de la hora en nuestro descenso desde Espadán hasta la capital de la Plana Baixa.

Tras acordar que un humilde servidor realizaría la crónica y porfiarnos, por enésima vez, a intentar Cocons por las zetas el Sábado, nos separamos satisfechos de haber interpretado la salida acertadamente, confirmando así, que en este deporte las opciones de práctica son múltiples y todas ellas respetables.

Así que, no me enrollo más, el Sábado más y mejor.

Cocons.

Seguimos con las salidas vacacionales.

En el día de hoy a la hora habitual, estábamos preparados para salir Fernando, David y Vicente.

Iniciamos la ruta con dudas sobre el destino, a poco mas de dos o tres kilómetros de la partida, David decide volver por unos problemillas de carburador y posible junta de culata.

Nos quedamos Fernando y yo solitos y decidimos volver a intentar la ruta de cocons (si,si, somos bastante obstinados) y llegar hasta donde las fuerzas me permitan, ya que Fernando va como una moto y así lo demostró después.

La ruta trascurre con normalidad y racaneando fuerzas, por si acaso, por los lugares habituales, Collao norte, parte de atras de Artana y ruta de perfumes.

Hoy nos decidimos atacar la subida por la primera entrada a la solana y nos volvemos a meter de lleno en ese paraje tan formidable, teniendo en cuenta que el tiempo nos acompaña en forma de nubes, la subida a la solana se convierte en un agradable paseo.

Acordamos subir todo lo que podamos y cuando las fuerzas flojeen, parar a realizar nuestro ya tipico refrigerio de galletas mágicas, con la intención de recuperar e intentar coronar cocons.

Tremendas rampas las de cocons, si señor.Salvando las distancias me recuerda algunos tramos del puntal, aunque a diferencia de este, es una ascensión que después de cada tramo duro, hay una oportunidad mas o menos benevolente para recuperar un poco el resuello.

Tras llegar bastante mas lejos que la ultima vez y despues de abordar una de estas terribles rampas largas y rotas, mi "gasolina" toca a su fin y decidimos parar a recuperar fuerzas.

Tras el pequeño descanso reanudamos la marcha y tras varias veces creyendo haber coronado ya que la pista comenzaba a bajar para luego volver a subir con mas desnivel si cabe, creo que coronamos el cocones de las narices.

La bajada no se como lo hicimos pero tras varios cruces y las lógicas dudas, no conseguimos bajar por las zetas,llegando a Eslida por una carretera estrecha de asfalto serpenteante, que nos deja ante el puente romano.Misterios del espadan.

La vuelta viendo la hora que era la realizamos totalmente por asfalto y nos metemos una buena paliza desde Maria Cristina (tras rellenar botellines) a Burriana en un tiempo de una hora.

Hoy no hay cervecita y mira que nos la habíamos ganado.

Las dos fotos de la jornada con Eslida al fondo.

Datos de la	etapa
Km	61.7
Tiempo	03:14:23
V.Media	18.9
V. Máxima	61.7

El jueves volveremos con mas historietas.

Un saludo.

collao norte/solana por debajo/escaleras romanas/romana/collaonorte

Hola de nuevo, las vacaciones dan para mucho y hoy de nuevo hemos ciclado por esta Sierra del Espadan que tanto da de si.

A la hora habitual y en el sitio de siempre hemos iniciado nuestro periplo Fernando y Vicente.

La idea era terminar la ruta que nos quedo pendiente y conseguir coronar cocons tras el primer fustrado intento hace un par de dias, ya que un servidor que anda justito de forma.

Dirigimos nuestras alegres pedaladas a la laberíntica red de carreteras "entre huertos" que domina mi compañero de viaje a la perfección. Con el sano propósito de reservar fuerzas llegamos al acuerdo de intentar llegar hasta collao norte en un suave paseo...........obviamente y tras breves kilómetros el acuerdo se va con viento fresco y llego al inicio del collao sin aliento.(vaya vicio que tenemos), por su parte Fernando para que quede claro que ya no tiene nada de promesa, llega el tío fresco como una rosa.

Voy a inaugurar mi "gps", disculpen las molestias.

Collao norte se convierte en un buen paseo y animada charla recordando nuestro intento de empalmar esta ruta con la romana, desembocamos en la carretera de Artana sin mayor novedad.

El tramos asfaltado hasta el proximo desvio tambien lo realizamos tranquilamente.

Tras el desvio, nos encaminamos a buscar la circunvalacion de Artana por detras

Nos dirigimos vordeando Artana hasta la entrada de perfumes

Una vez en el camino de perfumes le propongo a Fernando una ruta alternativa a la subida de la solana, aunque para ello debemos coronar perfumes.Le parece bien y hacia allí que nos dirigimos para pasar por el eterno charco que hay en esta pista, aun no hemos pasado ni una vez en la que haya estado totalmente seco, es increíble, debe de haber especies del Paleolítico en el.

Una vez llegados a la casa de perfumes y teniendo en cuenta que nuestro reportero oficial anda de sounder (estará haciendo fotos?) decidimos parar a dejar documento grafico del lugar y aprovechamos para tomar un pequeño picoteo con las galletas magicas de mi compañero y otras que llevaba yo. Buen lugar para echar el rato, que paz!!!

Terminado el refrigerio nos dirigimos a buscar la solana y un cambio de ruta nos llevara a las escaleras romanas.

Ruta curiosa que nos lleva a la solana y serpenteando llegamos a los pies de cocons (se queda para otro dia) e iniciamos la bajada para enlazar con las escaleras romanas.

La bajada al final acaba en subida hasta el camino.

La bajada a las escaleras muy buena, yo consigo por fin bajarlas todas de un tiron y Fernando confirmando su estado y el pepino de btt que lleva no me pierde la rueda.Hay video de la bajada completa.

De Eslida ya bajamos hasta Maria Cristina a rellenar botellines y de ahí a buscar la romana y collao norte hasta la refrescante jarra de cerveza con limón que nos espera en el punto de partida.

Ya no me enrollo mas que esto parecerá el tour y tan solo es una salida, fenomenal dia, fenomenal compañía y volveremos a por cocons, las zetas las jotas y lo que venga......faltaria mas!!!!

Datos de la	etapa
Km	60.50
Tiempo	03:11:23
V.Media	18.9
V. Máxima	52.8

Salida veraniega

Hola blogueros en general y en especial a los amantes de las dos ruedas montañeras

A la hora convenida y habitual, iniciamos esta etapita veraniega el incombustible David, la revelación de la temporada Fernando y un reaparecido Vicente que no deja de ser una abuela ranca.

Dejando en manos de Fernando la ruta a realizar (esto era un mal presagio para un servidor), nos dirigimos por un laberinto de caminos rurales hacia collao norte, para no salirnos de nuestro código no escrito, la velocidad de crucero de este trayecto vuelve a ser meteórica y teniendo en cuenta que en mi caso llegaba de un parón ciclero de varias semanas, al llegar al inicio de collao norte ya empieza a faltarme el resuello. Mis compañeros de fatigas por el contrario están pletóricos y no parece hacer mella en ellos el cansancio.

Superado este tramo nos dirigimos por asfalto hacia la entrada de perfumes a un ritmo algo mas tranquilo y que nos permite recuperar un poco.

Una vez en el camino hacia lo que yo creía desembocariamos en perfumes, empieza la sorpresa

y nuestro líder espiritual del día nos mete en la embosca de la solana.

Afortunadamente en el trío a reinado el respeto por el compañero y se han apiadado de esta alma en pena que a sufrido lo indecible por intentar llegar a cocons y bajar por las zetas.

Lamentablemente tras dos rebentadas de las mias y seco de fuerzas, tras un pequeño avituallamiento patrocinado por Fernando, damos por finalizada la ascensión y optamos por dar la vuelta y buscar una bajada, que nos desemboca cerca de las escaleras romanas.

Ruta preciosa y espectacular, seguro que se repetirá y la ciclaremos en toda su totalidad.

La bajada muy tranquila y divertida por perfumes,la romana y collao norte. Como Fernando le tiene alergia a las carreteras con coches, vuelta al laberinto de caminos hasta llegar a las puertas del punto de salida, donde pretendíamos tomar unas cervezas que al final se convierten en almuerzo reglamentario con carajillo incluido.

Muy buena etapa, un poco dura para estirar las piernas que es lo que yo pretendía, pero mereció la pena, es lo que tiene la btt.

Un saludo a tod@s y hasta la próxima.

Datos de la	etapa
Km	56.26
Tiempo	02:55:23
V.Media	19.2
V. Máxima	56.8

COMPARATIVA MTB 29" VS 26"

He recogido un poco de información sobre las nuevas bykes con llantas de 29" y os la dejo aquí por si alguien esta interesado en el tema.

Comentar que como todo tiene ventajas e inconvenientes pero por la opinión general de los entendidos las ventajas superan los inconvenientes.

Muestra de ello es que casi todos los fabricantes han empezado a producir montañeras con estas características.

Los inconvenientes serían:
1. Menor disposición de recambios en el mercado español.
2. Menor movilidad y comportamiento más torpe en trialeras y zonas de alta complejidad técnica.
3. Menos aceleración por necesitar un par mayor para mover una rueda de más diámetro.
4. Mayor peso que unas ruedas tradicionales.
5. El aspecto es como de una bici muy grande, ya que no estamos a acostumbrados a esta geometría.

Las ventajas serían:
1. Mejor comportamiento en terrenos accidentados debido al mayor ángulo de ataque de la rueda. (los bordillos se los come casi sin notarlos ¡!)
2. Mayor estabilidad y seguridad en todo tipo de terrenos al tener el centro de gravedad mas bajo respecto al eje de las ruedas.
3. Mayor velocidad en ruta y en pistas, debido a que recorre mas distancia por cada vuelta de la rueda. (En carretera casi anda como una de ruta!)
4. Mayor facilidad para subir por la misma causa que la anterior y por tener el piñón grande de 34 dientes en lugar de 32.
5. Mayor agarre en subidas de tierra ya que es mayor la superficie de contacto con el suelo.

una opción muy a tener en cuenta. Si quieres una bici ágil, ratonera y nerviosa, que responda instantáneamente a tus piernas y brazos, quedate con las ruedas de 26". Sin embargo, si lo tuyo es rodar rápido y cómodo, o si te gusta meterte en complicaciones y valoras especialmente la estabilidad y facilidad para pasar obstáculos, las ruedas grandes tienen más ventajas que inconvenientes.